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REDACCIÓN DEL PROYECTO DE TRAZADO Y CONSTRUCCIÓN “MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL Y DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA CARRETERA N-601. TRAMO: OLMEDO- BOECILLO, PP.KK. 145+000 a 175+600”. CLAVE: 24-VA-4280. Nº EXP.: B30244742800.

REDACCIÓN DEL PROYECTO DE TRAZADO Y CONSTRUCCIÓN “MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL Y DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA CARRETERA N-601. TRAMO: OLMEDO- BOECILLO, PP.KK. 145+000 a 175+600”. CLAVE: 24-VA-4280. Nº EXP.: B30244742800.

ENCarreteras
portfolio
Organismo/Cliente:
Direccion General De Carreteras
Fecha de adjudicación:
February 17, 2025
Localización:
Valladolid
Presupuesto:
2,744,755,494,65
Plazo:
36 Meses
Descripción

En la actualidad, las poblaciones de Olmedo y Boecillo se encuentran comunicadas por la N-601, consistente en una carretera convencional, con dos carriles de 3,5m de ancho, arcenes, sin carriles adicionales de adelantamiento y dos travesías a lo largo del recorrido.

En dicho tramo, las posibilidades de adelantamiento son muy pequeñas, permitiéndolo en un 40% del tramo en la margen izquierda y en un 24,10% del tramo en la margen derecha.

En 2022, el tráfico existente en la proximidad de Olmedo presentaba una IMD de 3314 veh/d y un gran porcentaje de vehículos, 38,3%. Esta intensidad de tráfico va ascendiendo conforme se van incorporando flujos de tráfico que tienen su destino en la ciudad de Valladolid, llegando a tráficos con IMD del orden de 9700 veh/d y 15,3% de pesados en Mojados y Boecillo, lo cual genera un problema de seguridad vial.

Del Informe Anual de Accidentalidad de 2023 del Servicio de Conservación de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental, se obtiene que, en el tramo de la N-601 comprendido entre los pp.kk. 135,7 y 175,3 (desde el sur de la población de Olmedo hasta la conexión con la plataforma de la autovía de la N-601 al sur de Boecillo), el número de accidentes durante el año 2023 fue de 65, de los cuales, 19 de ellos fueron con víctimas (1 víctima mortal, 7 graves y 32 leves).

Por todo lo anterior, se hace necesario mejorar la seguridad vial permitiendo la circulación y los adelantamientos de un modo seguro, diseñando una carretera 2+1 y eliminando las travesías de Olmedo y Mojados mediante tramos en variante. Asimismo, entre Mojados y Boecillo (pp.kkk. del 170,500 al 175,600) se debería dar continuidad al trazado de autovía existente.